重廣告輕服務(wù)

　　智能站牌設(shè)計(jì)遭質(zhì)疑

　　智能站牌的設(shè)計(jì)也頗受爭(zhēng)議。現(xiàn)在的智能站牌正面上半部分是LED電子屏幕，公交線路的信息發(fā)布位置設(shè)在電子屏幕之下，一般成年人要低頭彎腰才能看到，且所占幅面小，每個(gè)站牌上最多只有10條線路。

　　相比之下，大幅面的廣告格外奪人眼球。不僅智能站牌的背面都被廣告畫面占滿，有些電子屏幕也被用來(lái)發(fā)布滾動(dòng)的文字廣告。許多站點(diǎn)，緊挨智能站牌還垂直設(shè)立著另一塊“站牌”，但它除了頂端有站名顯示外，正反兩面均用來(lái)發(fā)布廣告。

　　在珞喻路光谷廣場(chǎng)站，等車的大學(xué)生對(duì)記者說(shuō)：“站牌大了，公交線路的字卻越做越小了。”

　　對(duì)于這種“厚廣告投放、輕公交線路”的設(shè)計(jì)方案，網(wǎng)上更是議論紛紛。網(wǎng)友“shizhongjian”說(shuō)：“公交站牌是為了給人醒目的乘車提示，應(yīng)該是公益行為，以方便民眾乘車，如今搞成廣告在上，乘車路線在下，那是本末倒置，體現(xiàn)的不是公益心。”

　　網(wǎng)友“吉吉”說(shuō)：“現(xiàn)在的電子智能站牌一點(diǎn)都不方便！有的車牌要蹲下來(lái)才能看到，經(jīng)?？梢钥赐獾厝硕嘁稽c(diǎn)的地方，比如武漢港那里，有很多蹲著看站牌的人，請(qǐng)問(wèn)小小站臺(tái)能容得下幾個(gè)‘蹲位’？設(shè)計(jì)者還是從人性化去考慮比較好，只有民眾覺(jué)得真的方便了，才有閑心去看你的廣告，要不這樣的設(shè)計(jì)只會(huì)讓人鬧心。”

　　網(wǎng)友反映，有些車的線路特別長(zhǎng)，站名特別多，而智能站牌上公交線路顯示的位置有限，因此許多線路沒(méi)記錄上去，有的公交線路即使顯示出來(lái)了，站點(diǎn)也不完全。

　　網(wǎng)友“一壺老酒”則建議：“有的站要停十幾路車，但新站牌根本就不能把所有的路線公布出來(lái)，建議把廣告的位置讓出來(lái)，還給站牌吧！”